「タイヤを替えただけで燃費って変わるの?」
正直、僕も期待してませんでした。減ったから替えただけ、くらいの感覚で。
ところが、純正タイヤからピレリのエクストラロード(XL)規格に替えたら、僕の車は燃費が平均13km/Lから16km/Lまで上がりました。タイヤに詳しくない僕が、何が起きたのかを正直に書きます。
※燃費は車種・走り方・道路状況で変わります。あくまで僕の1台での結果として読んでください。
- タイヤ交換で燃費が13→16km/Lに上がった実体験
- エクストラロード(XL)規格ってなに?という話
- 馬鹿にできない「月1の空気圧チェック」
きっかけ|純正タイヤが減ったから替えただけ
もともと、僕の車には純正のヨコハマタイヤが付いていました。それがだいぶ減ってきたので交換することに。
正直に言うと、タイヤ選びは車屋さんにお任せでした。「今ちょうど安いのがあるよ」と勧めてくれたのが、ピレリの225/45 R18 95W XL。僕がこだわって選んだわけじゃなく、車屋さんのおすすめに乗っかった形です。

このときは「ピレリってちょっといいやつ?」くらいの認識で、燃費が変わるなんて1ミリも期待してませんでした。
結果|燃費が平均13km/L → 16km/Lに
ところが、替えてしばらく走ってみて驚きました。燃費がはっきり良くなったんです。
| 交換前(純正ヨコハマ) | 交換後(ピレリ XL) | |
|---|---|---|
| 平均燃費 | 約13km/L | 15km/L超え(16km/L行く時も) |
もともと平均13km/Lくらいだったのが、最近は15km/Lを超えて、調子がいいと16km/Lに届くこともある。タイヤを替えただけでこんなに変わるのか、と素直に驚きました。ガソリン代がじわじわ効いてくる時代なので、これは家計的にもありがたい。
なぜ燃費が上がった?|エクストラロード(XL)規格の話
調べてみると、今回履いたピレリはエクストラロード(XL)規格というタイプでした。これは、通常より高い空気圧を設定できるタイヤです。
ざっくり言うと、空気圧を高めに入れられると、タイヤが転がる時の抵抗(転がり抵抗)が減って、燃費が良くなりやすい。今回の燃費アップは、このXL規格で高めの空気圧を入れられたことが効いているっぽいです。
正直に言う|タイヤに詳しくないので分からないことも
ここは正直に書いておきます。僕はタイヤに詳しいわけではありません。
なので、「高い空気圧を入れられる=燃費が良くなる」というメリットは体感できたものの、XL規格の燃費以外のデメリットについては、正直よく分かっていません。乗り心地が硬くなる、といった話も聞きますが、僕は気になるほどの違和感は感じていない、という程度です。
このあたりは、買う前に車屋さんやタイヤ屋さんに「自分の車・使い方に合うか」を相談するのが確実だと思います。僕みたいに「お任せ」でも結果オーライでしたが、不安な人はひと声かけてみてください。
馬鹿にできない|空気圧は月1でチェックすべき
今回いちばん勉強になったのが、空気圧の大切さです。
タイヤ屋さんと話して「定期的に空気圧をチェックした方がいい」と言われ、僕は今月1くらいで空気圧をチェックしています。やってみて分かったのは、空気圧って、月日が経つと結構減るということ。減ったまま走ると、燃費にも安全性にも良くありません。



正直、今まで空気圧なんて気にしてませんでした。でも今回で「空気圧を馬鹿にしたらダメ」と痛感しましたね。タイヤを替えなくても、適正空気圧を保つだけで燃費は変わってくるはずです。
まとめ|タイヤと空気圧で燃費は変わる
- 純正ヨコハマ→ピレリXL規格で、僕の車は燃費13→16km/Lに
- ポイントは高い空気圧を入れられるXL規格(転がり抵抗が減る)
- タイヤに詳しくない人は車屋さんに相談が確実
- 空気圧は月1チェック。馬鹿にできない
「ガソリン代が高い…」と感じている人は、次のタイヤ交換のタイミングでXL規格を検討してみたり、まずは空気圧チェックから始めてみてください。お金をかけずにできる空気圧チェックだけでも、効果はあると思います。
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